જેમ જેમ દોરડાની બહારની સેર ક્રિમિંગ વ્હીલ્સમાંથી પસાર થાય છે તેમ, સ્ટ્રાન્ડ ગાઢ બને છે - મેટલ ક્રોસ સેક્શનલ એરિયા વધે છે, સ્ટ્રાન્ડ ફોર્મ સરળ અને ગોળાકાર બને છે, તેથી નીચેના ફાયદાઓ પ્રાપ્ત થાય છે:
*વધારો વાયરનો વસ્ત્રો પ્રતિકાર
*ઘટાડો બ્લોક ગ્રુવ પહેર્યો
* ઉચ્ચ તાણ શક્તિ
*ઉચ્ચ બાજુની સંકોચન શક્તિ
દોરડાની અંદરના ઓર્ગેનિક ફિલર વધારાના લ્યુબ્રિકેશન સ્ત્રોત તરીકે સેવા આપે છે જે કોરને કાટથી બચાવવા અને દોરડાના કોર અને બાહ્ય સેર વચ્ચેના ઘર્ષણને ઘટાડવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
મેટલ કોર અને બાહ્ય સેર વચ્ચેની પોલિમર સામગ્રી કોરને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે અને કોર પર સ્ટ્રાન્ડ ઘર્ષણને કારણે વાયરના ઘસારાને ઘટાડે છે.
આ ફાયદાઓ દોરડાના ઓપરેશનલ જીવનને વિસ્તૃત કરે છે અને ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે.
લિફ્ટ, ક્રેન, ખાણ કેબલવે
1. ઘર્ષણ માટે મજબૂત.
2. ડિસ્કનેક્શન સરળતાથી થતું નથી.
3. કાટ માટે વધુ મજબૂત- વાયરો એકબીજાના નજીકના સંપર્કમાં હોય તે વચ્ચે બહારથી કાટ નાનો હોય છે.
4. બ્રેકિંગ લોડ વજન કરતા મોટો છે.
5. સરળ હેન્ડલિંગ અને ડ્રમસિબુનું જીવન લંબાવવું.
35W×K7, 4×K36WS-FC, 6×K7-FC, 6×K19S&6×K36WS
નોમિનલ વ્યાસ | અંદાજિત વજન | ના દોરડાના ગ્રેડને અનુરૂપ ન્યૂનતમ બ્રેકિંગ લોડ | ||||||||
ફાઇબર કોર | સ્ટીલ કોર | 1570 | 1770 | 1960 | 2160 | |||||
FC | SC | FC | SC | FC | SC | FC | SC | FC | SC | |
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN |
10 | 42.5 | 46.5 | 58.6 | 65.2 | 66 | 73.5 | 73.1 | 81.3 | 80.6 | 89.6 |
12 | 61.2 | 67 | 84.3 | 93.8 | 95.1 | 106 | 105 | 117 | 116 | 129 |
14 | 83.3 | 91.1 | 115 | 128 | 129 | 144 | 143 | 159 | 158 | 176 |
16 | 109 | 119 | 150 | 167 | 169 | 188 | 187 | 208 | 206 | 230 |
18 | 138 | 151 | 190 | 211 | 214 | 238 | 237 | 264 | 261 | 290 |
20 | 170 | 186 | 234 | 261 | 264 | 294 | 292 | 325 | 322 | 359 |
22 | 206 | 225 | 283 | 315 | 320 | 356 | 354 | 394 | 390 | 434 |
24 | 245 | 268 | 337 | 375 | 380 | 423 | 421 | 469 | 464 | 516 |
26 | 287 | 314 | 396 | 440 | 446 | 497 | 494 | 550 | 545 | 606 |
28 | 333 | 365 | 459 | 511 | 518 | 576 | 573 | 638 | 632 | 703 |
30 | 382 | 419 | 527 | 586 | 594 | 661 | 658 | 732 | 725 | 807 |
32 | 435 | 476 | 600 | 667 | 676 | 752 | 749 | 833 | 825 | 918 |
34 | 491 | 538 | 677 | 753 | 763 | 849 | 845 | 940 | 931 | 1040 |
36 | 551 | 603 | 759 | 844 | 856 | 952 | 947 | 1050 | 1040 | 1160 |
38 | 614 | 671 | 846 | 941 | 953 | 1060 | 1060 | 1170 | 1160 | 1290 |
40 | 680 | 744 | 937 | 1040 | 1060 | 1180 | 1170 | 1300 | 1290 | 1430 |
42 | 750 | 820 | 1030 | 1150 | 1160 | 1300 | 1290 | 1430 | 1420 | 1580 |
44 | 823 | 900 | 1130 | 1260 | 1280 | 1420 | 1420 | 1570 | 1560 | 1740 |
46 | 899 | 984 | 1240 | 1380 | 1400 | 1550 | 1550 | 1720 | 1700 | 1900 |
48 | 979 | 1070 | 1350 | 1500 | 1520 | 1690 | 1680 | 1870 | 1830 | 2070 |
50 | 1060 | 1160 | 1460 | 1630 | 1650 | 1840 | 1830 | 2030 | 2010 | 2240 |
52 | 1150 | 1260 | 1580 | 1760 | 1790 | 1990 | 1980 | 2200 | 2180 | 2420 |
નોમિનલ વ્યાસ | અંદાજિત વજન | મીની.બ્રેકિંગ લોડ દોરડાના ગ્રેડને અનુરૂપ | ||
1570 | 1770 | 1960 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN |
10 | 41 | 58.9 | 66.4 | 73.5 |
12 | 59 | 84.8 | 95.6 | 106 |
14 | 80.4 | 115 | 130 | 144 |
16 | 105 | 151 | 170 | 188 |
18 | 133 | 191 | 215 | 238 |
20 | 164 | 236 | 266 | 294 |
22 | 198 | 285 | 321 | 356 |
24 | 236 | 339 | 382 | 423 |
26 | 277 | 398 | 449 | 497 |
28 | 321 | 462 | 520 | 576 |
30 | 369 | 530 | 597 | - |
32 | 420 | 603 | 680 | - |
34 | 474 | 681 | 767 | - |
36 | 531 | 763 | 860 | - |
38 | 592 | 850 | 958 | - |
40 | 656 | 942 | 1060 | - |
નોમિનલ વ્યાસ | અંદાજિત વજન | મીની.બ્રેકિંગ લોડ દોરડાના ગ્રેડને અનુરૂપ | |||
1570 | 1770 | 1960 | 2160 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
22 | 218 | 312 | 351 | 389 | 429 |
24 | 259 | 371 | 418 | 463 | 510 |
26 | 304 | 435 | 491 | 543 | 599 |
28 | 353 | 505 | 569 | 630 | 694 |
30 | 405 | 579 | 653 | 723 | 797 |
32 | 461 | 659 | 743 | 823 | 907 |
34 | 520 | 744 | 839 | 929 | 1020 |
36 | 583 | 834 | 941 | 1040 | 1150 |
38 | 650 | 930 | 1050 | 1160 | - |
40 | 720 | 1030 | 1160 | 1290 | - |
42 | 794 | 1140 | 1280 | 1420 | - |
44 | 871 | 1250 | 1400 | 1560 | - |
46 | 952 | 1360 | 1540 | 1700 | - |
48 | 1040 | 1480 | 1670 | 1850 | - |
નોમિનલ વ્યાસ | અંદાજિત વજન | મીની.બ્રેકિંગ લોડ દોરડાના ગ્રેડને અનુરૂપ | |||
1570 | 1770 | 1960 | 2160 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
12 | 73.4 | 93.8 | 106 | 117 | 129 |
14 | 100 | 128 | 144 | 159 | 176 |
16 | 131 | 167 | 188 | 208 | 230 |
18 | 165 | 211 | 238 | 264 | 290 |
20 | 204 | 261 | 294 | 325 | 359 |
22 | 247 | 315 | 356 | 394 | 434 |
24 | 294 | 375 | 423 | 469 | 516 |
26 | 345 | 440 | 497 | 550 | 606 |
28 | 400 | 511 | 576 | 638 | 703 |
30 | 459 | 586 | 661 | 732 | 807 |
32 | 522 | 667 | 752 | 833 | 918 |
34 | 590 | 753 | 849 | 940 | 1040 |
36 | 661 | 844 | 952 | 1050 | 1160 |
38 | 736 | 941 | 1060 | 1170 | 1290 |
40 | 816 | 1040 | 1180 | 1300 | 1430 |
42 | 900 | 1150 | 1300 | 1430 | 1580 |
44 | 987 | 1260 | 1420 | 1570 | 1740 |
46 | 1080 | 1380 | 1550 | 1720 | 1900 |
48 | 1180 | 1500 | 1690 | 1870 | 2070 |
50 | 1280 | 1630 | 1840 | 2030 | 2240 |
52 | 1380 | 1760 | 1990 | 2200 | - |
54 | 1490 | 1900 | 2140 | 2370 | - |
56 | 1600 | 2040 | 2300 | - | - |
58 | 1720 | 2190 | 2470 | - | - |
60 | 1840 | 2350 | 2640 | - | - |